Empresas estatales

Empresa Portuaria San Antonio

ID
61.960.100-9
Website
https://www.puertosanantonio.com/
Legal constitution
https://bcn.cl/2faje
Annual report
Essential facts Print
Corfo
0,00 %
Treasury
100,00 %
Other shareholders
0,00 %
Company type
Empresa pública creada por ley
Related ministries
Ministry Role
MINISTERIO DE DESARROLLO SOCIAL Y FAMILIA Inversión en proyectos
MINISTERIO DE HACIENDA Control y ejecución presupuestaria.
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES Ley N° 19.542 Artículo N° 2.
Mission
Tenemos la misión de crear valor para el comercio exterior que utiliza el puerto de San Antonio y para la comunidad, a través del desarrollo y la operación de su infraestructura, de modo sostenible, seguro, innovador y eficiente.
Asumimos un liderazgo activo de la cadena logística, tanto en la fiscalización y/o coordinación de la operación, como en el desarrollo de la infraestructura crítica.
Vision
Aspiramos a ser valorados por la comunidad como una empresa dialogante y constructiva; por nuestros trabajadores como un lugar donde se complementan altos niveles de eficiencia y calidad de vida; y por el Estado como referentes en la implementación de políticas públicas. Queremos ser un referente de la industria en buenas prácticas portuarias y generación de valor, y reconocidos como puerto público que lidera y articula a los actores de su sistema logístico.
Strategic objectives
Como empresa pública, tenemos un objetivo principal que es desarrollar y maximizar el desempeño del Puerto, lo que debemos cumplir compatibilizando nuestros roles con la misión que nos entrega el Estado, a través del Comité Sistema de Empresas - SEP, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y la Dirección de Presupuestos del Ministerio de Hacienda.
De igual forma, estamos insertos en un sistema que incluye a nuestros clientes, proveedores (concesionarios en particular) y líderes de opinión.
Para ello, contamos con objetivos estratégicos específicos que son fundamentales para garantizar el desarrollo y la maximización del rendimiento del Puerto.
1. Puerto Exterior: Actualizar y aplicar consistentemente el modelo económico del desarrollo del Puerto, con los incentivos adecuados para un funcionamiento óptimo desde el punto de vista social. Cumplir con todos los hitos de aprobaciones, coordinaciones sectoriales, materialización de proyectos y obras considerados en el periodo de planificación.
2. Continuidad Operacional: Operar las capacidades del puerto actual, de modo de entregar servicios con los mejores estándares posibles ante la demanda de transferencia de carga que se enfrente. Mantener o incrementar la preferencia por el Puerto de San Antonio de navieras, operadores de carga, importadores y exportadores, en aquellos casos donde existan opciones de servicios alternativos.
3. Rol de autoridad portuaria: Fiscalizar y supervisar, según corresponda, de modo de coordinar efectivamente a los diferentes intervinientes de la cadena logística que opera en torno al Puerto de San Antonio.
4. Relación con la comunidad: Generar un balance crecientemente positivo de la percepción de los impactos de la actividad portuaria en la ciudad de San Antonio, asegurando así la aceptación de ésta.
5. Eficiencia logística: Generar un balance crecientemente positivo de la percepción de los impactos de la actividad portuaria en la ciudad de San Antonio, asegurando así la aceptación de herramientas en la cadena logística del Puerto de San Antonio de manera de asegurar un óptimo aprovechamiento sostenible de la infraestructura disponible, tanto en su interfaz marítima como terrestre.
6. Reconcesión: Asegurar un entorno competitivo para la licitación que maximice la oferta de valor para el Estado.
Economic sector
Portuario
Scope of operations
  • Nacional
Products and services sold
Los ingresos ordinarios de la empresa provienen principalmente de:

a) Concesión de los frentes de atraque, los cuales son cobrados a través de un canon anual de arriendo fijo y variable, que se reajusta con la misma periodicidad.

b) Servicio de provisión de obras de defensa, aguas abrigadas e instalaciones de apoyo a la navegación, otorgada a los armadores o sus representantes, para que las naves puedan realizar maniobras y operaciones marítimas, como asimismo el uso de instalaciones en áreas comunes del recinto portuario.

c) Servicios complementarios descritos en el reglamento de servicios.
Name Partners Holding Investment Start Term Object
DP World San Antonio S.A. DP World Chile S.A.
Portuaria Lirquén S.A.		 DP World Chile S.A. - Portuaria Lirquén S.A. MM$ 200 369 921 08-11-2011 240 Construcción, desarrollo, mantención, reparación y explotación del frente de atraque.
Puerto Panul S.A. Marítima Valparaíso-Chile S.A.
Graneles de Chile S.A.
CHL renta alternativa II fondo de inversión privado.		 Marítima Valparaíso-Chile S.A. - Graneles de Chile S.A. - CHL NTA alternativa II fondo de inversión privado MM$ 2 618 033 12-11-1999 360 Desarrollar, mantener y explotar el frente de atraque, incluyendo el derecho a cobrar a los usuarios tarifas básicas por servicios básicos y tarifas especiales por servicios especiales prestados en el frente de atraque.
QC Policarpo Toro S.A. QC Terminales S.A.C.
Quimpac Corp. S.A.C.		 QC Terminales S.A.C. - Quimpac Corp. S.A.C. MM$ 1 27-08-2020 112 Desarrollo, mantención, reparación y explotación del frente de atraque, incluyendo los giros de empresa de muellaje y almacenista bajo el esquema multi operador.
San Antonio Terminal Internacional S.A. SSA Holding Internacional Chile Limitada.
SAAM Puertos S.A.		 SSA Holding Internacional Chile Limitada - SAAM Puertos S.A. MM$ 119 775 672 10-11-1999 360 Desarrollo, mantención y explotación del frente de atraque, incluyendo la prestación de servicios de muellaje y almacenamiento en el frente de atraque.
Board appointment mechanism
Comité Sistema de Empresas - SEP
Directory board
Name Position Profession Master Doctorate More info.
Eduardo Abedrapo Bustos Presidente Abogado
Universidad de Chile		 Yes No
Renato Silva Becerra Vicepresidente Ingeniero de Transporte Marítimo y Puertos
Universidad del Mar		 No No
Alexis Michea Acevedo Director Ingeniero Civil Industrial
Pontificia Universidad Católica de Chile		 Yes No
Ana Maria Montoya Squif Director Economista
Universidad de Chile		 Yes No
Verónica Bilbao Solar Director Bióloga
Universidad de Chile		 Yes No
César Norambuena Urbina Representante de los trabajadores y las trabajadoras Constructor Civil
Universidad Técnica Federico Santa María		 No No
CEO
Name Profession Master Doctorate More info.
Ramón Castañeda Ponce Ingeniero Civil Industrial
Pontificia Universidad Católica de Chile		 Yes No
Values are the number of people.
Sex
Men
3
Women
2
Total
5
Nationality
Chilean
5
Others
0
Age range
<30
0
30–40
0
41–50
3
51–60
2
61–70
0
>70
0
Place of residence
RM
4
Other regions
1
Sex
Nationality
Men
6
Women
1
Total
7
Chilean
7
Others
0
Age range
Length of tenure
<30
0
30–40
0
41–50
1
51–60
5
61–70
1
>70
0
<3 years
3
3–6 years
1
6–9 years
0
9–12 years
0
>12 years
3
Sex
Nationality
Men
46
Women
21
Total
67
Chilean
67
Others
0
Age range
Length of tenure
<30
0
30–40
8
41–50
26
51–60
21
61–70
12
>70
0
<3 years
19
3–6 years
12
6–9 years
7
9–12 years
11
>12 years
18
The gap is defined as the result of dividing the average salary of women by the average salary of men, multiplied by one hundred (100).
Laboral level Gap
Professional 105,00 %
Technical N/A
Administrative 164,00 %
Assistant N/A
Total number of subsidiaries
0
N° of associates
0
N° of related entities
0
More information
Investments
- Entrega primera etapa del Paseo Borde Costero Norte
- Puerto San Antonio avanza en su transformación digital con la implementación del ERP
- Adjudicación del Port Community System (PCS)
- Extensión en el plazo de evaluación del proyecto Puerto Exterior
New products
No information
Changes in the market
No information
Others
- Directorio designa a Ramón Castañeda Ponce como nuevo Gerente General
- Eduardo Abedrapo Bustos asume presidencia del Directorio
- Mantenimiento y mejoras en el Paseo Bellamar
- Acuerdo de conciliación por Lagunas Ojos De Mar de Llolleo
- Disminución de horas de cierre de puerto y aumento de disponibilidad de muelle
- Avances del Terminal Intermodal Barrancas (TIB)
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Current liquidity (current assets / current liabilities) (%) 1,31 1,48 0,72 0,65 0,76 0,88
Debt ratio (payable debt / equity) (%) 11,04 10,10 12,99 12,40 13,78 12,54
Net profit on assets (profit before taxes / total assets) (%) 0,09 0,10 0,06 0,02 0,10 0,06
Net profit on equity (profit before tax / equity) (%) 0,15 0,17 0,14 0,04 0,21 0,12
EBITDA (Millions of pesos) 31 083 439,00 35 177 041,00 37 129 414,00 33 177 529,00 64 994 846,00 45 869 545,00
Transfers to the treasury
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Dividends 5 000 000 7 000 000 14 000 000 8 000 000 6 000 000 5 000 000
Income tax and 1st Cat. 6 020 000 7 067 100 6 413 900 5 593 400 3 193 460 5 438 301
Income DL N°2,398 of 1978 (40%) 9 632 400 11 307 300 10 262 000 8 949 400 5 108 050 8 701 282
Royalty N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Reserved Law N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Others N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Fiscal transfers to the company due to budget laws, special laws or other laws
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Extraordinary capital contribution N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Capitalization of profits N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Other contributions N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Financial situation as of December 31
Amounts in thousands
Assets 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Total current assets  27 804 683  29 957 223  18 689 826  16 410 108  24 417 780  27 368 677
Total non-current assets  286 941 229  312 112 057  350 640 106  452 489 244  451 890 195  454 291 637
Total assets  314 745 912  342 069 280  369 329 932  468 899 352  476 307 975  481 660 314
Liabilities and equity 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Total current liabilities  21 172 117  20 193 052  17 837 082  25 271 684  32 269 713  31 123 598
Total non-current liabilities  101 865 378  121 998 645  152 593 002  239 805 249  209 836 714  202 437 318
Total assets  191 708 417  199 877 583  198 899 848  203 822 419  234 201 548  248 099 398
Total liabilities and equity  314 745 912  342 069 280  369 329 932  468 899 352  476 307 975  481 660 314
Income statement for the 12-month period ending December 31
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
ordinary activities income  39 303 788  43 311 255  39 558 448  43 703 015  55 966 734  59 112 727
Other income  423 756  624 141  88 227  111 978  211 083  259 714
Sales cost  0  0  0  0  0  0
Distribution costs  0  0  0  0  0  0
Administration expenses  0  0  0  0  0  0
Total expenses and costs 11 956 803 11 398 527 12 407 836 19 884 558 20 886 273 23 584 907
Raw materials and consumables used  11 431  9 932  9 816  8 871  41 713  20 650
Employee benefit expenses  2 876 504  3 050 329  3 106 917  3 288 552  3 520 584  4 494 307
Depreciation and amortization expenses  2 884 582  2 093 414  2 206 875  9 247 094  9 338 321  9 626 705
Other expenses  6 184 286  6 244 852  7 084 228  7 340 041  7 985 655  9 443 245
Other gains (losses)  0  0  -435 800  0  0  0
Gains (losses) arising from the derecognition of financial assets measured at amortized cost  0  0  0  0  0  0
Financial income  428 116  546 759  178 969  3 428 159  23 943 306  8 859 252
Financial costs  0  0  0  0  3 607 787  5 413 427
Impairment of earnings and reversal of impairment losses (impairment losses) determined in accordance with IFRS 9  0  0  0  0  0  0
Share of profits (losses) of associates and joint ventures accounted for using the equity method  0  0  0  0  0  0
Foreign currency exchange gains (losses)  159 440  -19 207  -12 692  -18 614 940  0  0
Results of indexed units  -13 441  22 951  -111 934  32 303  18 689  -107 841
Gains (losses) arising from differences between previous carrying amounts and the fair value of financial assets reclassified as measured at fair value  0  0  0  0  -6 497 268  -8 296 105
Accumulated gain (loss) previously recognized in other comprehensive income arising from the reclassification of financial assets from the measurement category of fair value through other comprehensive income to that of fair value through profit or loss  0  0  0  0  0  0
Profit (loss), before taxes  28 344 856  33 087 372  26 857 382  8 775 957  49 148 484  30 829 413
Income tax expenses  14 816 796  17 918 206  13 835 117  -3 237 449  12 769 355  11 931 563
Profits (losses)  13 528 060  15 169 166  13 022 265  12 013 406  36 379 129  18 897 850
Statement of cash flows for the 12-month period ending December 31
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Net operating flow  14 099 125  16 748 788  10 741 032  7 941 924  20 746 036  10 506 200
Net investment flow  -5 591 405  -6 054 365  -7 553 284  -4 547 720  -7 593 233  -4 019 454
Net financing flow  -5 000 000  -7 000 000  -14 000 000  -8 000 000  -6 000 000  -5 000 000
Net increase (decrease) in cash and cash equivalents  3 569 036  3 693 911  -10 812 202  -4 605 739  7 152 797  1 487 033
Cash and cash equivalents at the beginning of the period  10 668 203  14 237 239  17 931 150  7 118 948  2 513 209  9 666 006
Cash and cash equivalents at the end of the period  14 237 239  17 931 150  7 118 948  2 513 209  9 666 006  11 153 039
External auditing firms
Deloitte Auditores y Consultores Limitada,
Risk classifiers
No aplica
National risk classification
No aplica
International risk classification
No aplica
Objective Actions Future commitments
8. Trabajo decente y crecimiento económico Empresa estratégica para el desarrollo del país. Importancia de desarrollo del empleo y comercio local.
9. Industria, innovación e infraestructuras Proyecto Puerto Exterior como principal obra de infraestructura del país.
13. Acción por el clima Responsabilidad activa del cuidado medioambiental de los ecosistemas presentes en la comuna. Sistemas de gestión de las operaciones actuales y el cumplimiento irrestricto de las normativas ambientales. Respecto a proyecto PE, se han diseñado planes y programas para la mitigación y compensación de impactos, como a su vez se han propuesto medidas voluntarias que tiendan a generar impactos positivos en la comuna, ejemplo de ellos es el trabajo con el gremio de pescadores, planes de capacitación, gestión ambiental de lagunas de Llolleo, trabajo con gremios del comercio e industria local para lograr encadenamientos productivos.
14. Vida submarina Responsabilidad activa del cuidado medioambiental de los ecosistemas presentes en la comuna. Sistemas de gestión de las operaciones actuales y el cumplimiento irrestricto de las normativas ambientales. Respecto a proyecto PE, se han diseñado planes y programas para la mitigación y compensación de impactos, como a su vez se han propuesto medidas voluntarias que tiendan a generar impactos positivos en la comuna, ejemplo de ellos es el trabajo con el gremio de pescadores, planes de capacitación, gestión ambiental de lagunas de Llolleo, trabajo con gremios del comercio e industria local para lograr encadenamientos productivos.
15. Vida de ecosistemas terrestres Responsabilidad activa del cuidado medioambiental de los ecosistemas presentes en la comuna. Sistemas de gestión de las operaciones actuales y el cumplimiento irrestricto de las normativas ambientales. Respecto a proyecto PE, se han diseñado planes y programas para la mitigación y compensación de impactos, como a su vez se han propuesto medidas voluntarias que tiendan a generar impactos positivos en la comuna, ejemplo de ellos es el trabajo con el gremio de pescadores, planes de capacitación, gestión ambiental de lagunas de Llolleo, trabajo con gremios del comercio e industria local para lograr encadenamientos productivos.
17. Alianzas para lograr los objetivos Relación estratégica ciudad-puerto con visión a largo plazo enfocada en el desarrollo territorial integral.