Empresas estatales

Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente

ID
61.960.300-1
Website
https://www.puertotalcahuano.cl/
Legal constitution
https://bcn.cl/2faje
Annual report
Essential facts Print
Corfo
0,00 %
Treasury
100,00 %
Other shareholders
0,00 %
Company type
Empresa pública creada por ley
Related ministries
Ministry Role
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES El 1 de abril de 1998 se publicó en el Diario Oficial el decreto supremo N° 57 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que designó el primer directorio de la empresa. En consecuencia, de acuerdo con el artículo transitorio N° 3 de la Ley N° 19.542 quedó constituida, a partir de la fecha del mencionado decreto, la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente como empresa continuadora de la Empresa Portuaria de Chile correspondiente a la administración de los puertos de Talcahuano y de San Vicente.
Mission
Desarrollar y potenciar la infraestructura y los servicios portuarios y logísticos. Este fin se alcanzará asegurando calidad y agregando valor a la empresa, la cadena productiva, la comuna, la región y el país, mediante una administración eficiente de los contratos de concesión y promoviendo una gestión competitiva, transparente y sostenible en lo económico, lo social y lo ambiental, procurando un clima armónico con los clientes, usuarios, trabajadores, proveedores y la comunidad.
Vision
Ser a través de sus puertos, líder en servicios portuarios y logísticos del sur de Chile, pionera en innovación y
sostenibilidad que, en su rol de autoridad portuaria, promueve el desarrollo comunal, regional y nacional; y cuenta con un alto respaldo de la comunidad.
Strategic objectives
Puertos de Talcahuano promueve la competitividad del sistema portuario, a través de la administración, explotación, desarrollo y conservación de los puertos estatales de uso público de Talcahuano y de San Vicente. Para ello, elabora y gestiona proyectos de desarrollo portuario, vela por la calidad de las instalaciones e infraestructura entregada en concesión y por la prestación de servicios portuarios continuos y permanentes, sin discriminación; siempre en armonía con el desarrollo de la ciudad de Talcahuano y su comunidad portuaria.
Economic sector
Portuario
Scope of operations
  • Nacional
Products and services sold
Administrar, explotar, desarrollar y conservar los terminales de Talcahuano y San Vicente, así como otros bienes que posee a cualquier título.
Name Partners Holding Investment Start Term Object
San Vicente Terminal Internacional S.A. Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas (SAAM) y SSA Marine. Terminal Internacional S.A. MM$ 905 000 11-11-1999 360 Desarrollo, mantención, explotación y conservación del puerto San Vicente y su frente de atraque.
Talcahuano Terminal Portuario S.A. Grupo Empresas Naviera S.A. y Portuaria Mar Austral S.A. Agunsa S.A. MM$ 3 503 000 30-11-2011 360 Construcción, administración, explotación, desarrollo y conservación del frente de atraque del puerto de Talcahuano, incluyendo la prestación de servicios de muellaje y almacenamiento en el frente de atraque.
Board appointment mechanism
Comité Sistema de Empresas - SEP
Directory board
Name Position Profession Master Doctorate More info.
Consuelo Raby Guarda Presidente Abogada
Pontificia Universidad Católica de Chile		 Yes No
Claudio Arteaga Reyes Director Abogado
Pontificia Universidad Católica de Chile		 No No
Jennifer Soto Urra Director Ingeniera Comercial
Universidad de Chile		 Yes No
María de la Rosa Hermoso Director Ciencias empresariales
Universidad de Barcelona		 Yes No
Miguel Ángel Aguayo Moraga Director Arquitecto
Universidad de Chile		 Yes No
CEO
Name Profession Master Doctorate More info.
Rodrigo Monsalve Riquelme Ingeniero Comercial
Universidad de Concepción		 Yes No
Values are the number of people.
Sex
Men
3
Women
2
Total
5
Nationality
Chilean
5
Others
0
Age range
<30
0
30–40
0
41–50
1
51–60
2
61–70
0
>70
2
Place of residence
RM
2
Other regions
3
Sex
Nationality
Men
3
Women
1
Total
4
Chilean
4
Others
0
Age range
Length of tenure
<30
0
30–40
0
41–50
1
51–60
3
61–70
0
>70
0
<3 years
0
3–6 years
2
6–9 years
0
9–12 years
0
>12 years
2
Sex
Nationality
Men
14
Women
5
Total
19
Chilean
19
Others
0
Age range
Length of tenure
<30
1
30–40
5
41–50
4
51–60
5
61–70
4
>70
0
<3 years
6
3–6 years
6
6–9 years
0
9–12 years
0
>12 years
7
The gap is defined as the result of dividing the average salary of women by the average salary of men, multiplied by one hundred (100).
Laboral level Gap
Professional 87,00 %
Technical 87,00 %
Administrative 87,00 %
Assistant 87,00 %
Total number of subsidiaries
0
N° of associates
0
N° of related entities
3
More information
Investments
Ministro de Bienes Nacionales anuncia concesión de un sector del ex fuerte Benavente a puertos de Talcahuano por un periodo de 30 años.
New products
TTP inicia operación de nuevo almacén para gráneles.
Changes in the market
Se promulga Ley de cabotaje que favorecería desarrollo de la industria de cruceros.
Others
- Puertos de Talcahuano y Seremi del Trabajo acuerdan buscar soluciones para mejorar las competencias laborales de los trabajadores de la industria logística portuaria de Talcahuano.
- Arriban a San Vicente dos grúas ship to shore.
- Ministerio de Obras Públicas (MOP) licita estudio de ingeniería para definir conexión entre ruta interportuaria y puerto de San Vicente.
- Se inicia el proceso de negociación colectiva entre la empresa portuaria y el sindicato de trabajadores.
- Sesiona por primera vez la mesa portuaria comunal integrada por puertos de Talcahuano y la municipalidad de Talcahuano.
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Current liquidity (current assets / current liabilities) (%) 101,36 98,17 106,24 126,02 150,95 168,30
Debt ratio (payable debt / equity) (%) 103,23 111,78 100,94 101,76 101,82 87,51
Net profit on assets (profit before taxes / total assets) (%) 4,19 4,05 4,37 2,86 4,38 3,93
Net profit on equity (profit before tax / equity) (%) 8,52 8,58 8,78 5,78 8,85 7,37
EBITDA (Millions of pesos) 5 858,00 6 551,00 6 021,00 4 688,00 6 542,00 7 069,00
Transfers to the treasury
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Dividends 4 000 000 3 500 000 5 000 000 1 000 000 1 000 000 1 000 000
Income tax and 1st Cat. 1 203 400 1 217 200 1 040 400 753 200 1 057 200 893 000
Income DL N°2,398 of 1978 (40%) 1 925 500 1 948 700 1 665 000 1 691 300 1 057 100 1 978 400
Royalty N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Reserved Law N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Others N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Fiscal transfers to the company due to budget laws, special laws or other laws
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Extraordinary capital contribution N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Capitalization of profits N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Other contributions N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Financial situation as of December 31
Amounts in thousands
Assets 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Total current assets  8 469 514  9 168 550  8 817 892  11 382 999  16 121 488  19 639 918
Total non-current assets  116 908 884  118 576 836  108 198 427  112 062 211  121 345 191  114 123 969
Total assets  125 378 398  127 745 386  117 016 319  123 445 210  137 466 679  133 763 887
Liabilities and equity 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Total current liabilities  8 355 805  9 339 417  8 300 003  9 032 602  10 680 237  11 669 510
Total non-current liabilities  55 329 518  58 085 549  50 480 460  53 228 276  58 671 520  50 756 482
Total assets  61 693 075  60 320 420  58 235 856  61 184 332  68 114 922  71 337 895
Total liabilities and equity  125 378 398  127 745 386  117 016 319  123 445 210  137 466 679  133 763 887
Income statement for the 12-month period ending December 31
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
ordinary activities income  8 690 677  9 440 071  9 106 131  7 895 694  10 360 705  9 348 697
Other income  17 936  38 643  138 613  207 182  245 471  433 638
Sales cost  0  0  0  0  0  0
Distribution costs  0  0  0  0  0  0
Administration expenses  0  0  0  0  0  0
Total expenses and costs 3 502 015 4 042 963 4 219 943 4 547 449 4 922 143 5 329 662
Raw materials and consumables used  10 917  8 692  7 501  12 160  12 711  14 293
Employee benefit expenses  994 670  982 818  993 638  1 141 917  1 124 038  1 240 837
Depreciation and amortization expenses  669 590  1 153 842  1 137 800  1 154 896  1 103 168  1 077 825
Other expenses  1 826 838  1 897 611  2 081 004  2 238 476  2 682 226  2 996 707
Other gains (losses)  -52 263  -357 789  -14 349  -23 409  -35 717  -49 372
Gains (losses) arising from the derecognition of financial assets measured at amortized cost  0  0  0  0  0  0
Financial income  236 469  163 154  178 570  15 353  483 591  828 177
Financial costs  0  0  1 995  0  0  0
Impairment of earnings and reversal of impairment losses (impairment losses) determined in accordance with IFRS 9  0  0  0  0  0  0
Share of profits (losses) of associates and joint ventures accounted for using the equity method  0  0  0  0  0  0
Foreign currency exchange gains (losses)  0  0  0  0  0  0
Results of indexed units  -4 181  4 928  -18 089  1 952  41 645  -30 339
Gains (losses) arising from differences between previous carrying amounts and the fair value of financial assets reclassified as measured at fair value  -130 986  -68 678  -53 174  -15 785  -145 965  54 269
Accumulated gain (loss) previously recognized in other comprehensive income arising from the reclassification of financial assets from the measurement category of fair value through other comprehensive income to that of fair value through profit or loss  0  0  0  0  0  0
Profit (loss), before taxes  5 255 637  5 177 366  5 115 764  3 533 538  6 027 587  5 255 408
Income tax expenses  2 231 299  3 050 021  2 200 328  -414 938  -1 903 003  1 032 434
Profits (losses)  3 024 338  2 127 345  2 915 436  3 948 476  7 930 590  4 222 974
Statement of cash flows for the 12-month period ending December 31
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Net operating flow  3 892 730  3 537 997  3 073 723  1 662 095  4 862 227  1 845 042
Net investment flow  122 579  109 026  2 125 678  410 811  285 683  828 007
Net financing flow  -4 000 000  -3 500 000  -5 000 000  -1 000 000  -1 000 000  -1 000 000
Net increase (decrease) in cash and cash equivalents  -24 211  -13 103  129 706  1 079 288  4 001 944  1 706 146
Cash and cash equivalents at the beginning of the period  44 000  19 789  6 686  136 392  1 215 680  5 217 624
Cash and cash equivalents at the end of the period  19 789  6 686  136 392  1 215 680  5 217 624  6 923 770
External auditing firms
Baker Tilly Chile Auditores Consultores Limitada.
Risk classifiers
No aplica
National risk classification
No aplica
International risk classification
No aplica
Objective Actions Future commitments
11. Ciudades y comunidades sostenibles COMLOG realizó cuatro sesiones ampliadas y, desde enero las tres Mesas Técnicas sobre las que descansa se reunieron cada dos meses:

1) Mesa Infraestructura Logística;
2) Mesa Técnica Promoción e Integración con el Medio; y
3) Mesa de Procesos.

La Mesa de Infraestructura Logística registró diversos avances a través de sus grupos de tareas de Conectividad Ferroviaria, Marítima y Vial. En el grupo de Conectividad Ferroviaria se trabajó en incrementar la accesibilidad y fluidez por medio de un diagnóstico del estado de las vías férreas y las principales obras del Tramo El Arenal-San Vicente, lo que derivó en el desarrollo del Protocolo de Trenadas para el Puerto San Vicente que se presentará en 2020. En coordinación con SVTI, Fesur, EFE, Transap, Fepasa, Casp-Ubb y Puertos de Talcahuano, en vista a las conclusiones de la simulación de operaciones ferroviarias realizado en 2018, se desarrollaron acciones para promover la seguridad en la interfaz tren-puerto a través de protocolos de operación que permitieran uniformar estándares.

En el grupo de tareas de Conectividad Marítima, en conjunto con el Comité Portuario de Coordinación de
Servicios Públicos de Talcahuano, se implementaron los cuatro protocolos: Recepción, Despacho, Atraque y Desatraque; Coordinación del Servicio de Practicaje; Coordinación de la Comisión Recepción y Despacho de Naves; y Coordinación de Maniobras en Puerto. Además, se generaron reuniones con la Autoridad Marítima y Ministerio de Transportes para el desarrollo del proyecto de Ventanilla Única Marítima, evaluando la plataforma tecnológica y apoyando el proceso documental.

El grupo de Conectividad Vial participó en las reuniones de evaluación del Proyecto Conexión Ruta Interportuaria - Puerto de San Vicente, que en su fase de ingeniería de detalle es financiado por Obras Públicas. En cuanto al acceso al Puerto de San Vicente, se realizó el proyecto de demarcación y mejoras en las condiciones de visibilidad y señalización de la rotonda acceso, además de un proyecto técnico para la validación de los organismos sectoriales con miras a reducir el número de estacionamientos de vehículos menores en el acceso al terminal.		 Incrementar la accesibilidad y fluidez por medio de un diagnóstico del estado de las vías férreas y las principales obras del Tramo El Arenal-San Vicente.

Promover la seguridad en la interfaz tren-puerto a través de protocolos de operación que permitieran uniformar estándares.

Reducir el número de estacionamientos de vehículos menores en el acceso al terminal SVTI.