EPSA

ANNUAL REPORT 2021

1. Propiedad

Corfo
0,00 %
Treasury
100,00 %
Other shareholders
0,00 %

2. Ministerios

Company type
Empresa pública creada por ley
Related ministries
Ministry Role
MINISTERIO DE HACIENDA Control y ejecución presupuestaria.
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES Ley N° 19.542 Artículo N° 2.

3. Estrategia

Mission
Como autoridad portuaria, la misión de Puerto San Antonio es gestionar con un liderazgo activo, eficiente y sostenible la infraestructura a cargo, creando valor al comercio exterior, cuidando el entorno y el medio ambiente. Lo anterior, por medio de la construcción y gestión de la infraestructura portuaria que acompañe al desarrollo del país, la mantención del primer lugar nacional de trasferencia de carga y un buen posicionamiento en cuanto a la gestión de clima laboral y seguridad.
Vision
Ser un referente en la industria portuaria a nivel nacional e internacional, basándose en buenas prácticas referidas a gobierno corporativo, organización, capacidad de transferencia, calidad de servicio, sostenibilidad, aplicación de las mejores tecnologías y generación de valor. A esto se suma la tarea de liderar y articular el sistema portuario de San Antonio que garantice una relación armónica entre la ciudad, el puerto y su área de influencia.
Strategic objectives
1. Buenas prácticas y desarrollo de personas: para alcanzar niveles altos de excelencia empresarial y desarrollo personal, busca incorporar competencias individuales y las mejores prácticas de gestión, comunicación efectiva y conectividad tanto en la empresa como en los terminales.

2. Fortalecimiento del rol de autoridad portuaria: consolidar las atribuciones necesarias que le permitan a puerto San Antonio ser un referente en el país en cuanto a garantizar a los usuarios el acceso a servicios portuarios seguros, eficientes, oportunos, económicos y no discriminatorios.

3. Desarrollo de la empresa y creación de valor compartido: lograr la excelencia económica a través de un crecimiento armonizado con los intereses de la comunidad de la provincia de San Antonio, los proveedores, clientes, colaboradores y otros grupos de interés relacionados con el que hacer de la empresa. Lo anterior, a través del desarrollo de proyectos en conjunto y con fines en común.

4. Desarrollo físico de todo el puerto: crear las condiciones de infraestructura que permitan incorporar tecnologías y procedimientos para optimizar las actividades de la cadena logística que se efectúan en el puerto, específicamente en los frentes de atraque, áreas de respaldo y conectividad.

5. Innovación logística: usar eficientemente la infraestructura física que soporta la cadena logística de San Antonio a través de la articulación y consolidación de los actores partícipes, con el fin de hacer factibles servicios de alta calidad. Lo anterior, por medio de un liderazgo de puerto San Antonio que posibilite la coordinación de todos los involucrados.

6. Competitividad comercial: concretar gestiones comerciales y de promoción con clientes finales y líneas navieras, con el fin de monitorear y facilitar el posicionamiento y la competitividad del puerto, especialmente en los servicios de transferencia de carga que proveen los actores de la cadena logística.

7. Puerto exterior: este proyecto tiene como objetivo utilizar las ventajas competitivas de puerto San Antonio en beneficio del comercio exterior de Chile, generando nuevas aguas abrigadas e instalaciones portuarias para garantizar la transferencia que requerirá el país en el mediano y largo plazo, junto con la atención de naves de mayor eslora (largo). Como ejes del proyecto, están la sustentabilidad para su desarrollo, cuidado del medio ambiente y la vinculación con la comunidad.

4. Giro

Economic sector
Portuario
Scope of operations
  • Nacional
Products and services sold
Los ingresos ordinarios de la empresa provienen principalmente de:

a) Concesión de los frentes de atraque, los cuales son cobrados a través de un canon anual de arriendo fijo y variable, que se reajusta con la misma periodicidad.

b) Servicio de provisión de obras de defensa, aguas abrigadas e instalaciones de apoyo a la navegación, otorgada a los armadores o sus representantes, para que las naves puedan realizar maniobras y operaciones marítimas, como asimismo el uso de instalaciones en áreas comunes del recinto portuario.

c) Servicios complementarios descritos en el reglamento de servicios.

5. Concesiones y concesionarios

Name Partners Holding Investment Start Term Object
Puerto Central S.A. DP World Chile S.A.
Portuaria Lirquén S.A.		 DP World Chile S.A. - Portuaria Lirquén S.A. MM$ 192 961 589 08-11-2011 240 Construcción, desarrollo, mantención, reparación y explotación del frente de atraque.
Puerto Panul S.A. Marítima Valparaíso-Chile S.A.
Graneles de Chile S.A.
CHL renta alternativa II fondo de inversión privado.		 Marítima Valparaíso-Chile S.A. - Graneles de Chile S.A. - CHL NTA alternativa II fondo de inversión privado MM$ 2 521 234 12-11-1999 360 Desarrollar, mantener y explotar el frente de atraque, incluyendo el derecho a cobrar a los usuarios tarifas básicas por servicios básicos y tarifas especiales por servicios especiales prestados en el frente de atraque.
QC Policarpo Toro S.A. QC Terminales S.A.C.
Quimpac Corp. S.A.C.		 QC Terminales S.A.C. - Quimpac Corp. S.A.C. MM$ 1 27-08-2020 112 Desarrollo, mantención, reparación y explotación del frente de atraque, incluyendo los giros de empresa de muellaje y almacenista bajo el esquema multi operador.
San Antonio Terminal Internacional S.A. SSA Holding Internacional Chile Limitada.
SAAM Puertos S.A.		 SSA Holding Internacional Chile Limitada - SAAM Puertos S.A. MM$ 94 066 700 10-11-1999 360 Desarrollo, mantención y explotación del frente de atraque, incluyendo la prestación de servicios de muellaje y almacenamiento en el frente de atraque.

6. Directorio

Board appointment mechanism
Comité Sistema de Empresas - SEP
Directory board
Name Position Profession Master Doctorate More info.
Raimundo Cruzat Correa Presidente Ingeniero Civil
Pontificia Universidad Católica de Chile		 Yes No
Mónica Ríos Brehm Vicepresidente Ingeniera Comercial
Pontificia Universidad Católica de Chile		 Yes No
Ignacio Ossandón Irarrázabal Director Bachelor of Arts en Economía
Southeastern Louisiana University		 No No
Matías Purcell Echeverría Director Ingeniero en Telecomunicaciones
Academia Politécnica Naval (APOLINAV)		 Yes No
Raquel Galarza Ossa Director Ingeniera Comercial
Universidad de Chile		 No No
Miguel Aguirre Figueroa Representante de los trabajadores y las trabajadoras Constructor Civil
Universidad de Valparaíso		 No No
CEO
Name Profession Master Doctorate More info.
Luis Knaak Quezada Ingeniero Mecánico
Universidad Técnica Federico Santa María		 Yes No

7. Composición de estamentos

Values are the number of people.
Directory (headlines)
Sex
Men
3
Women
2
Total
5
Nationality
Chilean
5
Others
0
Age range
<30
0
30–40
0
41–50
1
51–60
1
61–70
3
>70
0
Place of residence
RM
4
Other regions
1
Managements
Sex
Nationality
Men
6
Women
0
Total
6
Chilean
6
Others
0
Age range
Length of tenure
<30
0
30–40
0
41–50
3
51–60
3
61–70
0
>70
0
<3 years
2
3–6 years
0
6–9 years
0
9–12 years
1
>12 years
3
Total number of workers and management
Sex
Nationality
Men
44
Women
11
Total
55
Chilean
55
Others
0
Age range
Length of tenure
<30
1
30–40
7
41–50
23
51–60
18
61–70
6
>70
0
<3 years
12
3–6 years
10
6–9 years
13
9–12 years
6
>12 years
14

8. Brecha salarial

The gap is defined as the result of dividing the average salary of women by the average salary of men, multiplied by one hundred (100).
Laboral level Gap
Professional 81,70 %
Technical 116,00 %
Administrative N/A
Assistant N/A

9. Filiales

Total number of subsidiaries
0
N° of associates
0
N° of related entities
0
More information
https://www.puertosanantonio.com

10. Hitos

Investments
Puerto exterior y protección de los ojos de mar.
Inicio de la construcción del paseo borde costero norte.
New products
No information
Changes in the market
No information
Others
Aumento en la altura de ola.
Recalada simultánea de dos naves de 366 metros de eslora.
Primeros pasos para uso de hidrógeno verde.
Récord anual en transferencia de carga.
Certificación de edificio sustentable.

11. Indicadores financieros

2018 2019 2020 2021 2022 2023
Current liquidity (current assets / current liabilities) (%) 131,33 148,35 104,78 64,93 75,67 87,94
Debt ratio (payable debt / equity) (%) 64,18 71,14 85,69 130,05 103,38 94,14
Net profit on assets (profit before taxes / total assets) (%) 9,01 9,67 7,27 1,87 10,32 6,40
Net profit on equity (profit before tax / equity) (%) 14,79 16,55 13,50 4,31 20,99 12,43
EBITDA (Millions of pesos) 31 083 439,00 35 177 041,00 37 129 414,00 33 177 529,00 64 994 846,00 45 869 545,00

12. Transferencias

Transfers to the treasury
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Dividends 5 000 000 7 000 000 14 000 000 8 000 000 6 000 000 5 000 000
Income tax and 1st Cat. 6 020 000 7 067 100 6 413 900 5 593 400 3 193 460 5 438 301
Income DL N°2,398 of 1978 (40%) 9 632 400 11 307 300 10 262 000 8 949 400 5 108 050 8 701 282
Royalty N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Reserved Law N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Others N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Fiscal transfers to the company due to budget laws, special laws or other laws
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Extraordinary capital contribution N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Capitalization of profits N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Other contributions N/A N/A N/A N/A N/A N/A

13. Estados financieros

Financial situation as of December 31
Amounts in thousands
Assets 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Total current assets  27 804 683  29 957 223  18 689 826  16 410 108  24 417 780  27 368 677
Total non-current assets  286 941 229  312 112 057  350 640 106  452 489 244  451 890 195  454 291 637
Total assets  314 745 912  342 069 280  369 329 932  468 899 352  476 307 975  481 660 314
Liabilities and equity 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Total current liabilities  21 172 117  20 193 052  17 837 082  25 271 684  32 269 713  31 123 598
Total non-current liabilities  101 865 378  121 998 645  152 593 002  239 805 249  209 836 714  202 437 318
Total assets  191 708 417  199 877 583  198 899 848  203 822 419  234 201 548  248 099 398
Total liabilities and equity  314 745 912  342 069 280  369 329 932  468 899 352  476 307 975  481 660 314
Income statement for the 12-month period ending December 31
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
ordinary activities income  39 303 788  43 311 255  39 558 448  43 703 015  55 966 734  59 112 727
Other income  423 756  624 141  88 227  111 978  211 083  259 714
Sales cost  0  0  0  0  0  0
Distribution costs  0  0  0  0  0  0
Administration expenses  0  0  0  0  0  0
Total expenses and costs 11 956 803 11 398 527 12 407 836 19 884 558 20 886 273 23 584 907
Raw materials and consumables used  11 431  9 932  9 816  8 871  41 713  20 650
Employee benefit expenses  2 876 504  3 050 329  3 106 917  3 288 552  3 520 584  4 494 307
Depreciation and amortization expenses  2 884 582  2 093 414  2 206 875  9 247 094  9 338 321  9 626 705
Other expenses  6 184 286  6 244 852  7 084 228  7 340 041  7 985 655  9 443 245
Other gains (losses)  0  0  -435 800  0  0  0
Gains (losses) arising from the derecognition of financial assets measured at amortized cost  0  0  0  0  0  0
Financial income  428 116  546 759  178 969  3 428 159  23 943 306  8 859 252
Financial costs  0  0  0  0  3 607 787  5 413 427
Impairment of earnings and reversal of impairment losses (impairment losses) determined in accordance with IFRS 9  0  0  0  0  0  0
Share of profits (losses) of associates and joint ventures accounted for using the equity method  0  0  0  0  0  0
Foreign currency exchange gains (losses)  159 440  -19 207  -12 692  -18 614 940  0  0
Results of indexed units  -13 441  22 951  -111 934  32 303  18 689  -107 841
Gains (losses) arising from differences between previous carrying amounts and the fair value of financial assets reclassified as measured at fair value  0  0  0  0  -6 497 268  -8 296 105
Accumulated gain (loss) previously recognized in other comprehensive income arising from the reclassification of financial assets from the measurement category of fair value through other comprehensive income to that of fair value through profit or loss  0  0  0  0  0  0
Profit (loss), before taxes  28 344 856  33 087 372  26 857 382  8 775 957  49 148 484  30 829 413
Income tax expenses  14 816 796  17 918 206  13 835 117  -3 237 449  12 769 355  11 931 563
Profits (losses)  13 528 060  15 169 166  13 022 265  12 013 406  36 379 129  18 897 850
Statement of cash flows for the 12-month period ending December 31
Amounts in thousands
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Net operating flow  14 099 125  16 748 788  10 741 032  7 941 924  20 746 036  10 506 200
Net investment flow  -5 591 405  -6 054 365  -7 553 284  -4 547 720  -7 593 233  -4 019 454
Net financing flow  -5 000 000  -7 000 000  -14 000 000  -8 000 000  -6 000 000  -5 000 000
Net increase (decrease) in cash and cash equivalents  3 569 036  3 693 911  -10 812 202  -4 605 739  7 152 797  1 487 033
Cash and cash equivalents at the beginning of the period  10 668 203  14 237 239  17 931 150  7 118 948  2 513 209  9 666 006
Cash and cash equivalents at the end of the period  14 237 239  17 931 150  7 118 948  2 513 209  9 666 006  11 153 039

14. Auditores y clasificadores de riesgo

External auditing firms
Deloitte Auditores y Consultores Limitada.
Risk classifiers
No aplica
National risk classification
No aplica
International risk classification
No aplica

15. Sostenibilidad

Objective Actions Future commitments
7. Energía asequible y no contaminante En 2021 se avanzó para firmar el tercer convenio en materia de tratamiento y reciclaje de Neumáticos Fuera de Uso (NFU). La nueva propuesta incluye la participación de la Municipalidad de San Antonio, instituciones privadas y la Secretaría Regional Ministerial de Salud. Este plan contempla el retiro de alrededor de 30 toneladas de neumáticos de las calles, los cuales pueden convertirse en palmetas para ser usadas en un colegio de la comuna. No presenta.
8. Trabajo decente y crecimiento económico Un proyecto emblemático que ha propiciado Puerto San Antonio en materia de sostenibilidad es la remodelación del sector Pacheco Altamirano, que beneficiará a los pescadores artesanales y locatarios del Mercado Esfuerzo y Trabajo. No presenta.
9. Industria, innovación e infraestructuras Proyecto Puerto Exterior como principal obra de infraestructura del país. No presenta.
13. Acción por el clima Responsabilidad activa del cuidado medioambiental de los ecosistemas presentes en la comuna. Sistemas de gestión de las operaciones actuales y el cumplimiento irrestricto de las normativas ambientales. Respecto al proyecto PE, se han diseñado planes y programas para la mitigación y compensación de impactos, como a su vez se han propuesto medidas voluntarias que tiendan a generar impactos positivos en la comuna, ejemplo de ellos es el trabajo con el gremio de pescadores, planes de capacitación, gestión ambiental de lagunas de Llolleo, trabajo con gremios del comercio e industria local para lograr encadenamientos productivos.

En septiembre la Empresa Portuaria, en conjunto con las ministras de Transportes y Medio Ambiente, anunció la decisión respecto a la protección de la zona que actualmente ocupan los Ojos de Mar, ubicados dentro del recinto portuario.		 No presenta.
17. Alianzas para lograr los objetivos Con el objetivo de optimizar el trabajo de sostenibilidad de la empresa, desde el 2019 EPSA integró el Plan de Relacionamiento, el de Comunicaciones, el Acuerdo de Producción Limpia de la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA) el Plan del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto y el Reporte de Sostenibilidad.

En noviembre la estatal firmó un convenio con la compañía energética internacional Solek. El acuerdo contempla un trabajo colaborativo para determinar las opciones que hay en los terminales de ocupar el hidrógeno verde como combustible en labores propias de la operación, considerando además que dicha compañía instalará una planta de producción en San Antonio.		 No presenta.